به منظور جلوگیری از تعلیق فعالیت شرکت ها بدلایل فوق و نظر به اهمیت ساماندهی و برخورد مجدانه سازمان راهداری با چنین مواردی از مدیران شرکت های حمل و نقل درخواست می شود:
1- از شرکت های کریر خواسته شود به موازین قانونی توجه خاص معطوف سازند.
2- عملیات حمل با انعقاد تحت قرارداد با شرکت کریر انجام پذیرد و از انعقاد قرارداد مستقیم با راننده و بدون هماهنگی با مدیریت شرکت کریر پرهیز شود.
3- از نمایندگان خود خواسته ضمن رعایت کلیه موازین و دستورالعمل ها، همکاری لازم را با مسئولین سازمان راهداری استان هرمزگان اعمال نمایند.
4- یادآور می گردد هرگونه اشتباه یا تخلف نماینده، مسئولیت شرکت حمل (کریر-فورواردر) را درگیر می سازد لذا همکاری و هماهنگی بین شرکت های کریر و فورواردر جهت جلوگیری از تخلفات مشابه و انعکاس به کمیسیون ماده 10 از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
از سویی دیگر، از مسئولین محترم سازمان راهداری خواسته شد برای کالاهایی که در مرز خروج بدلایل شرایط خاص با توافق گمرک بصورت ترانشیپ حمل می شوند، رویه صدور بارنامه اصلاح شود. در ضمن در هنگام صدور برگه تن کیلومتر، امکان صحت سنجی CMR برخط فراهم تا در غیراینصورت از اجازه تردد جلوگیری بعمل آید.
در همین راستا و به منظور تسهیل و سلامت عملیات حمل از انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران تقاضا می شود تا از طریق دفتر نمایندگی خود در بندعباس همکاری های نزدیک با سازمان راهداری استان جهت کنترل و تائیدیه اسناد مربوطه معمول نماید.