برای مشاهده بخشنامه به فایل پیوست مراجعه نمایید.

 پیرو بخشنامه های قبلی درخصوص نحوه ارسال صحیح اطلاعات پیش اظهاریه و جلوگیری از ‏تکرارمشکلاتی که علی‌رغم تلاش های صورت گرفته توسط برخی از شرکت های حمل ونقل مرتفع نگردیده، ‏توجه مدیران و پرسنل اجرایی را به فایل پیوست جلب می نماید.
‏

پیرو بخشنامه های قبلی این اتاق، به اطلاع میرساند، ازآنجائیکه ظرفیت سازی ‏کارنه تیرهای در گردش شرکت بصورت اتوماسیون و از طریق سیستم صورت می ‏پذیرد، باتوجه به روزهای پایانی سال، جهت جلوگیری از مشکلات درخرید کارنه ‏تیر،حائز اهمیت است که شرکتها در عودت به موقع کارنه تیرهای استفاده شده و ‏فعال نگه داشتن ‏GPS‏ کامیون های فعال خود توجه و همکاریهای لازم بعمل آورند. ‏بدیهی است امکان فروش کارنه تیر بیش از ظرفیت ارائه شده در سیستم میسر ‏نخواهد بود. ‏

بر اساس دستور وزارت اقتصاد فدراسیون روسیه از 20 مارس 2017 (30/12/1395) ‏شرکت های حمل و نقل بین المللی جاده ای مکلف به ارسال پیش اظهاریه الکترونیکی خواهند ‏بود.

برای مشاهده جدول تعیین هزینه های محلی مرتبط با عملیات کانتینری در سال 96 به فایل پیوست مراجعه نمایید.

به منظور تسهیل در ارائه خدمات کارنه تیری و جلوگیری از مشکلات اجرایی مشاهده شده ‏توسط نمایندگان مشترک شرکت های حمل، مقرر است از 1/1/96 هر شرکت صرفا نماینده/ ‏نمایندگان اختصاصی خود را جهت دریافت خدمات معرفی نماید.

بر اساس اعلام سازمان ایرو به نقل از انجمن شرکت های حمل و نقلی ترکیه‎(UND) ‎، وزارت حمل و ‏نقل، دریانوردی و ارتباطات ترکیه، پلیس آن کشور را مکلف نموده تا منبعد از خروج کلیه کامیون های ‏خارجی که عوارض تردد از پل و یاجرائم مربوطه جاده ای را پرداخت نکرده باشند طبق قوانین و ‏مقررات متوقف سازد.

با توجه به راه اندازی سایت امور کارنه تیر و امکان دسترسی شرکت ها به اطلاعات و فعالیت های ‏کارنه‌تیری ضروریست شرکت ها نسبت به وضعیت کارنه تیرهای در گردش، گواهی قبولی و موقعیت ‏ناوگان ‏GPS‏ از نظر فعال بودن دقت لازم بعمل آورند.‏

با توجه به اینکه ظرفیت سازی کارنه تیر های در گردش شرکت بصورت اتوماسیون و از طریق سیستم ‏صورت می پذیرد لذا امکان افزایش آن توسط کاربر وجود ندارد به همین منظور بدلیل نزدیکی به پایان ‏سال و جلوگیری از تداخل عودت لاشه و خرید همزمان کارنه تیر، ضروریست شرکت ها ضمن ‏هماهنگی های لازم هرچه سریعتر نسبت به عودت لاشه کارنه تیرهای خود اقدام نمایند.‏

طبق مقررات کمیته تیر سازمان ملل، اعضا هر دو سال یکبار اعضای جدید کمیته اجرایی تیر (‏TIREXB‏) را ‏برای یک دوره دو ساله انتخاب می کنند.‏ در این دوره نماینده گمرک ج.ا.ایران آقای مصطفی آیتی معاون مدیرکل دفتر نظارت بر ترانزیت کاندید بودند. خوشبختانه آقای آیتی با کسب آرا کافی ‏توانست به عضویت این کمیته که بالاترین و حرفه ای ترین کمیته فنی کنوانسیون تیر است درآید.‏آقای آیتی برای دو سال آینده با نمایندگان منتخب از اتحادیه اروپا، لهستان، بلغارستان، روسیه، فرانسه، بل ‏روس، اوکراین و ترکیه همکاری خواهند داشت.‏