پیرو اجرای فاز اول تفاهمنامه آموزشی سه‌جانبه بین سازمان راهداری، اتاق بازرگانی و اتحادیه IRU، دوره‌های جدید مدیران حرفه‌ای شرکت های حمل و نقل بین المللی IRU Academy (CPC Manager) و نیز بازآموزی این دوره (جهت مدارک منقضی شده) توسط آموزش دهندگان معتبر سازمان راهداری و این اتاق (واحد حمل و نقل بین المللی، کارنه TIR و ATA) در حال برنامه‌ریزی می‌باشد. لازم به توضیح است دوره‌های فوق زین پس تنها دوره آموزشی CPC Manager مورد تائید اتحادیه IRU، سازمان راهداری و این اتاق در کشور خواهند بود و در نیمه اول زمستان سال جاری برگزار خواهند شد (زمان و نحوه ثبت نام متعاقبا به اطلاع علاقمندان رسانیده خواهد شد).

به اطلاع می‌رساند محتوای آموزشی در خصوص کارنه تیر از طریق وبسایت به آدرس https://tir.iccima.ir در دسترس آن شرکت های محترم قرار گرفته است. مراحل دستیابی به محتوای آموزشی:

وارد وبسایت امور کارنه تیر به آدرس tir.iccima.ir شوید، از نوار بالا منوی "سیستم تیر" را انتخاب کنید، وارد زیر منوی "کارنه تیر" شوید، در صفحه باز شده یکی از گزینه‌های مربوط به آموزش مورد نظر از جمله "آموزش کلی کارنه تیر" را انتخاب کرده و به محتوای آموزشی دسترسی پیدا کنید. شایان ذکر است با توجه به اینکه چندین بخشنامه‌ اخیرا در قسمت بخشنامه‌های امور کارنه تیر قرار گرفته است، به تناوب به قسمت بخشنامه ها مراجعه فرمایید.

پیرو نامه شماره 5074/29/ص مورخ 13/05/1403 درخصوص بازرسی‌های غیر متعارف ناوگان حمل و نقل ایرانی تحت رویه TIR در گوربولاک به استحضار می‌رساند با پیگیری و مطالبه این امور به عنوان موسسه ضامن TIR ملاقاتی بین نمایندگان IRU و موسسه ضامن ترکیه صورت گرفت. طی نشست مذکور افزایش بازرسی‌های اخیر مورد تایید گمرک ترکیه قرار گرفت و ایشان اعلام داشتند که دلیل افزایش این موارد بر اساس مدیریت ریسک ناشی از کشف مواد مخدر از ناوگان حمل و نقل عبوری از این مرز بوده است. علاوه بر این بارگیری نامنظم (disorganized loading) معیار اصلی تشخیص ریسک بوده است که منجر به افزایش موارد بازرسی شده است.

پیرو اطلاع مکرر واصله از شرکت‌های عضو این اتاق به عنوان موسسه ضامن TIR، در خصوص توقف و هانگار ناوگان ایرانی عامل عملیات حمل تحت رویه TIR، توسط گمرکات سایر کشورها به خصوص ترکیه، آذربایجان و بلغارستان، به استحضار می رساند موضوع مذکور در نشست‌های ملی و بین‌المللی مرتبط با کنوانسیون TIR توسط این اتاق مورد مطالبه از اتحادیه IRU و سایر ذی‌نفعان و دست‌اندرکاران قرار گرفته است.به همین منظور خواهشمند است در صورت مواجهه با این موضوع، مراتب به صورت عاجل و مستند از طریق ایمیل به آدرس این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید به این امور به عنوان بازوی اجرایی موسسه ضامن منعکس شده تا در اسرع وقت مورد پیگیری قرار گیرد.

براساس رونوشت نامه شماره 67535/74/3 مورخ 30/04/1403 مدیر کل محترم دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی  سازمان راهداری  و حمل و نقل جاده ای، نحوه اجرای قوانین جدید ایمنی خودرو در اتحادیه اروپا جهت اطلاع و هرگونه بهره برداری بپیوست می باشد.

پیرو اطلاع واصله از موسسه ضامن ترکیه و IRU، به استحضار می‌رساند تاخیر در جمع‌آوری لاشه کارنه TIR های ترک از گمرک تهران و تحویل آن به راننده ترک توسط نمایندگان شرکت‌های ایرانی که بعنوان agent ایرانی شرکت‌های ترک مسئولیت ثبت اطلاعات عملیات تحت رویه TIR و تحویل لاشه به راننده ترک را عهده دارند، باعث تاخیر در عودت کارنه به موسسه ضامن ترک توسط دارنده و گاها مفقودی کارنه و نهایتا اعتراض موسسه ضامن ترکیه شده است.

به استناد مصوبه هیات مدیره محترم راه آهن، جدول تعرفه حمل زغال سنگ ترانزیتی در مسیر سرخس به بندرعباس جهت هرگونه بهره برداری به پیوست می باشد.

با هدف توسعه شاخه جنوبی کریدور شرق-غرب که جزو اولویت های تاثیرگذار در حوزه حمل و نقل بین المللی تحت رویه TIR می باشد، اخیرا عملیات حمل و نقل جاده‌ای کالا تحت رویه TIR از نقطه مرزی Khorgos چین آغاز و پس از 20 روز در ایروان ارمنستان به پایان رسید. این عملیات نمونه بارزی از پتانسیل بالای شاخه جنوبی کریدور شرق به غرب بوده و در مقایسه با عملیات حمل ترکیبی از مسیر شانگهای- بندرعباس – ایروان (حدودا 35-45 روز) و یا از طریق بندر پوتی گرجستان (حدودا 60تا 70 روز ) بسیار سریع تر انجام شد.پیرو این عملیات موفق تحت رویه TIR، کامیون دوم نیز همین مسیر را به مقصد ایروان از گذرگاه مرزی آلشانکو چین و قزاقستان طی کرد.
با توجه به تحولات ژئوپلیتیک اخیر، شاخه جنوبی کریدور شرق به غرب تبدیل به مسیر تجاری مهمی شده است که چین و آسیای مرکزی را به قفقاز و اروپا متصل کرده و امکان اتصال حمل و نقل جاده‌ای یک سره (door-to-door) را ایجاد می‌کند.
منبع: IRU

طبق اطلاع واصله از اتحادیه IRU مسیر A15 بین Ridderkerk و Deil هلند از 12 جولای تا 28 اکتبر 2024 برای حمل و نقل کالا و مسافر جهت انجام عملیات راهداری بسته خواهد بود. اطلاعات مربوطه و مسیرهای جایگزین به پیوست ایفاد می گردد.

طبق اطلاع واصله از اتحادیه انجمن‌های حمل و نقل جاده‌ای در منطقه همکاری اقتصادی دریای سیاه (BSEC-URTA)، به استحضار می‌رساند به منظور تسهیل و تسریع ارائه خدمات حمل و نقل بین‌المللی در منطقه دریای سیاه، آژانس کشتیرانی Sea Lines اولین کشتی Ro-Pax خود را در تاریخ 3 ژوئن سال جاری از بندر Karasu عازم Constanza کرد. کشتی مذکور در فواصل منظم 2 روزه بین بنادر Karasu و Constanza حرکت خواهد کرد و ترانزیت تایم این مسیر 12 ساعت اعلام شده است.