بر اساس اعلام برخی از شرکت های کریر و همچنین بررسی های بعمل آمده، اخیرا شرکت های حمل بدلیل اختلافات فی مابین بویژه مالی از تحویل لاشه کارنه تیر به دارنده (کریر) ممانعت ورزیده و کارنه تیر را به دفاتر نمایندگی خود به ترکیه جهت تسویه حساب ارسال می کنند. شایان ذکر است کارنه تیر جز اموال لاینفک سازمان ایرو بحساب می آید و هرگونه سواستفاده و گرو نگه داشتن کارنه تیر مغایر با موازین و دستورالعمل های اجرایی تیر بحساب آمده و در صورت دریافت

به منظور تجلیل از رانندگان اصلح و حرفه ای فعال درحمل ونقل بین المللی جاده ای برای سال 2021-2020 شرکت های حمل ونقل فعال کارنه تیری می توانند با تکمیل و ارسال فرم پیوست، راننده/یا رانندگان تحت پوشش خود که شرایط لازم جهت دریافت دیپلم افتخار ایرو را داشته باشند تا پایان خردادماه سال جاری از طریق پست الکترونیکی این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید به این امور معرفی کنند.

به اطلاع میرساند، اتاق بازرگانی و صنایع قطر (QCCI/097) درچارچوب ماده6 و بخش I ضمیمه9 کنوانسیون تیر بعنوان شصت و پنجمین مؤسسه ضامن وصادرکننده کارنه تیر از 6 ژوئن 2021 (16خردادماه 1400) فعالیت خود را آغاز کرد. براساس بند3 ماده8 کنوانسیون تیرحداکثر پوشش تعهدات هرجلد کارنه تیر صادره توسط مؤسسه ضامن قطر 000,100یورو می باشد. در ضمائم 1 الی 3، نمونه مهر، امضا و تاریخ آن مؤسسه ضامن، لیست گمرکات، ساعت کاری و نمونه مهر و کد گمرکات تیر (بپیوست) جهت استحضار قرار دارد.

براساس اعلام گمرک قطر، ارسال پیش اظهاریه الکترونیکی تیرTIREPD از تاریخ 6 ژوئن 2021 (16/03/1400) امری اجباری اعلام گردیده و شرکت های حمل و نقل بین المللی جاده ای مکلفند حداکثر یک ساعت قبل از ورود کامیون به اداره گمرک مرزی پیش اظهاریه الکترونیکی تیر مربوطه را ارسال کرده باشند.

براساس اعلام گمرک افغانستان، ارسال پیش اظهاریه الکترونیکی تیرTIREPD امری اجباری اعلام گردیده و شرکت های حمل و نقل بین المللی جاده ای مکلفند حداکثر یک ساعت قبل از ورود کامیون به اداره گمرک مرزی پیش اظهاریه الکترونیکی تیر مربوطه را ارسال کرده باشند.

به اطلاع می رساند فرانسه از تاریخ 31 می 2021 (10/03/1400) برای رانندگانی که قصد ورود به فرانسه از طریق انگلستان را دارند، محدودیت های جدیدی به اجرا خواهد گذاشت. رانندگان حرفه ای هنگام ورود از انگلستان به فرانسه ملزم به ارائه نتیجه تست منفی کووید 19 و گذراندن دوره قرنطینه ندارند اما می بایست به تکمیل فرم عدم ابتلا به علائم کرونا و نیز تکمیل گواهینامه اروپایی مخصوص خدمه حمل و نقل بین المللی (نمونه فرم بپیوست) اقدام نمایند.

بر اساس اعلام کمیته هماهنگی حمل و نقل ترکیه به نقل از موسسه ضامن آن کشور(TOBB) از 1 ژوئن 2021 ( 11/03/1400) کامیون های سنگین مدل N3/O3/O4 ( N3- بالای 12 تن، O3- بین 5/3 تا 10 تن، O4- بالای 10 تن) جهت تردد از/ به استانبول مجاز به استفاده از اتوبان های D100 و TEM نخواهند بود. بر اساس اعلام جدید، کامیو هایی که قصد عبور از استانبول را داشته باشند می بایست از بزرگراه شمالی مرمره استفاده نمایند و کامیون هایی که از سمت غرب وارد استانبول می شوند از تقاطع Silivri-Kinali و کامیون های خروجی ا ز تقاطع Pendik-Kurnakoy می بایست عبور کنند. بدیهی است دیگر وسائط نقلیه موتوری سنگین خارج از گروه بندی فوق الذکر کما فی السابق می توانند از مسیر قبلی استفاده نمایند.

بپیوست تصویر رونوشت نامه شماره 3/74/33753 مورخ 10/03/1400 مدیرکل محترم دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری جهت استحضار و اطلاع رسانی به شرکت های حمل و نقل بین المللی ارسال می دارد.

بپیوست تصویرنامه شماره 3/74/32298 مورخ 9/3/1400 مدیرکل دفتر ترانزیت وحمل ونقل بین المللی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای درخصوص پایان مهلت لحاظ شده برای دریافت مجوز فعالیت شرکت داده نمایان ماندگار جهت استحضار ارسال می دارد. باتوجه به دستورالعمل های صادره، شرکت ها می بایست از پرداخت شارژ و نصب دستگاه از شرکت مذکور خودداری و به منظور بروزرسانی به شرکت های دارای مجوز فعالیت مراجعه نمایند. باتوجه به اهمیت موضوع و به منظور دریافت خدمات، شایسته است اقدامات لازم از ناحیه شرکت های حمل ونقل و رانندگان صورت پذیرد.

تعیین شعبه 2639 شورای حل اختلاف بعنوان حکم در قراردادهای حمل منعقده در محل انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران