بپیوست تصویر نامه شماره 3/74/183719 مورخ 12/11/1401 مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور جهت استحضار ارسال می دارد.باتوجه به اینکه سامانه پیش اظهاریه الکترونیکی تیر (TIREPD) با سامانه گمرکی ASYCUDA یکپارچه شده، ایجاد مسیر سبز برای ناوگان جاده ای تحت رویه کارنه تیر در گمرکات تیر ترکمنستان فراهم شده است.این اقدام سبب تسهیل در روند فرآیندهای تجاری و حمل و نقلی می گردد. شایسته است شرکت های حمل و نقل ضمن استقبال، نقطه نظرات خود را از تسهیلات فراهم شده جهت بررسی هرچه بیشتر به این اتاق منعکس نمایند.

با توجه به اعتراض تعدادی از شرکت های حمل و نقل در مسیر روسیه مبنی بر عدم امکان استفاده از کارنه تیر و CMR ایرانی در حمل بارهای برگشت، ضروریست در هنگام بروز چنین مشکلاتی مراتب به این امور اعلام تا پیگیری های فوری و هم زمان را بعمل آورد.بدیهی است طبق مقررات روسیه، هیچگونه منعی در استفاده از کارنه تیر و CMR ایرانی برای بارهای برگشت وجود ندارد و مراجع مسئول ازجمله موسسه ضامن روسیه" ASMAP"، آمادگی خود را جهت بررسی موارد تخلف اعلام داشته است. لذا به منظور روان سازی، کاهش هزینه و ایجاد امنیت در پروسه عملیات حمل توصیه می گردد از تسهیلات رویه تیر استفاده شود.

باتوجه به فعال شدن امور کارنه تیر اتاق بازرگانی بندرعباس، شرکت های کریر و فورواردر فعال می توانند از تسهیلات کارنه تیری آن اتاق جهت بهبود کیفیت خدمات لجستیکی به مشتریان خود استفاده نمایند. به همین منظور شایسته است ضمن مراجعه به بخشنامه های شماره 118/29/ص مورخ 12/9/1401 و 309/29/ص مورخ 5/10/1401 این اتاق و یا اطلاعات مندرج در سایت (فرم قرارداد و معرفی نامه نماینده) اقدامات لازم را بعمل آورند.

بر اساس بخشنامه سازمان ایرو به نقل از مراجع گمرکی پاکستان و افغانستان مرز غلام خان  بین دوکشور بعنوان مرز جدید تیر معرفی شد.کد تیر گمرک غلام خان در سمت افغانستان AF22 و در سمت پاکستان PKEPEWPGEH در سیستم پیش اظهاریه تیر TIREPD ثبت و می بایست توسط شرکت های حمل و نقل استفاده شود.

براساس نامه شماره 3/74/158899 مورخ 3/10/1401 (تصویر پیوست) مدیرکل محترم دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای به آگاهی میرساند، اظهارنظر اتاق بازرگانی ایران جهت صدور پروانه ویا تمدید پروانه فعالیت طبق بند (ج)تبصره 2 ماده 17 آئین نامه تأسیس و فعالیت شرکت های حمل ونقل کالا پس از دریافت نامه از سازمان راهداری استان مربوطه صورت پذیرد. به همین منظور توصیه می شود، شرکت های حمل ونقل درخواست کتبی خود را در فرصت مناسب (سه ماه قبل ازخاتمه اعتبار) به سازمان راهداری ارائه تا از هرگونه تاخیر احتمالی جلوگیری بعمل آید.

پیرو بخشنامه قبلی این اتاق درخصوص موضوع فوق الذکر، درصورت مشاهده مشکلات ناشی از کنترل های اضافی (هانگار) و توقفات احتمالی در مرزهای ورودی به آذربایجان و ترکیه، ضروریست رانندگان و شرکت های حمل و نقل گزارشات لازم را با ارائه اسناد و مدارک موجه به این اتاق ارائه تا موضوع همانند گذشته از طریق کمیته اجرایی تیر سازمان ملل بعنوان بالاترین مرجع نظارتی کنوانسیون تیر مورد پیگیری قرار گیرد.

بر اساس شایعات شنیده شده به نقل از برخی شرکت های حمل و نقل در خصوص کمبود کارنه تیر و افزایش قیمت، ضمن تکذیب خبر به آگاهی می رساند هیچگونه کمبودی در تامین کارنه تیر به شرکت های حمل و نقل وجود ندارد و قیمت کارنه تیرهای 6 و 14 برگی کماکان ثابت و با نرخی که در سامانه امور کارنه تیر مشاهده می گردد بفروش می رسد.

بپیوست تصویرنامه سازمان محترم راهداری و حمل و نقل جاده ای به شماره 3/74/151538 مورخ 19/09/1401همراه با تصویربخشنامه شماره 3/74/196589 مورخ 07/12/1400 آن سازمان محترم در خصوص رعایت ممنوعیت موقت تردد به مقصد و عبور از قلمرو اوکراین و مولداوی و خودداری از هرگونه اعزام ناوگان حامل کالا یا مسافربه مقصد،ازمبدایا عبوری ازمنطقه کریمه جهت استحضار وهرگونه بهره برداری ارسال می دارد.

به اطلاع می رساند تا اطلاع ثانوی براساس صلاحدید دستگاه محترم دیپلماسی کشور، ضمن رعایت ممنوعیت موقت تردد به مقصد و عبور از قلمرو اوکراین و مولداوی،ازهرگونه اعزام ناوگان حامل کالا یا مسافر به مقصد، مبدا یا عبوری از منطقه کریمه خودداری نمایند.

بپیوست نامه سازمان محترم توسعه تجارت ایران به شماره 39180/940/1401مورخ 13/09/1401 همراه با تصویرنامه سازمان محترم راهداری و حمل و نقل جاده ای به شماره 3/74/145379 مورخ 08/09/1401 و توضیحات سفارت محترم ج.ا.ایران در عراق طی یادداشت شماره 1407590/1071مورخ 05/09/1401 در خصوص پرداخت مبلغ 55 هزار دینار معادل 35 دلار بابت بیمه که می بایست مراتب توسط صاحب کالای عراقی پرداخت شود، ارسال می دارد.