با هدف توسعه شاخه جنوبی کریدور شرق-غرب که جزو اولویت های تاثیرگذار در حوزه حمل و نقل بین المللی تحت رویه TIR می باشد، اخیرا عملیات حمل و نقل جاده‌ای کالا تحت رویه TIR از نقطه مرزی Khorgos چین آغاز و پس از 20 روز در ایروان ارمنستان به پایان رسید. این عملیات نمونه بارزی از پتانسیل بالای شاخه جنوبی کریدور شرق به غرب بوده و در مقایسه با عملیات حمل ترکیبی از مسیر شانگهای- بندرعباس – ایروان (حدودا 35-45 روز) و یا از طریق بندر پوتی گرجستان (حدودا 60تا 70 روز ) بسیار سریع تر انجام شد.پیرو این عملیات موفق تحت رویه TIR، کامیون دوم نیز همین مسیر را به مقصد ایروان از گذرگاه مرزی آلشانکو چین و قزاقستان طی کرد.
با توجه به تحولات ژئوپلیتیک اخیر، شاخه جنوبی کریدور شرق به غرب تبدیل به مسیر تجاری مهمی شده است که چین و آسیای مرکزی را به قفقاز و اروپا متصل کرده و امکان اتصال حمل و نقل جاده‌ای یک سره (door-to-door) را ایجاد می‌کند.
منبع: IRU

طبق اطلاع واصله از اتحادیه IRU مسیر A15 بین Ridderkerk و Deil هلند از 12 جولای تا 28 اکتبر 2024 برای حمل و نقل کالا و مسافر جهت انجام عملیات راهداری بسته خواهد بود. اطلاعات مربوطه و مسیرهای جایگزین به پیوست ایفاد می گردد.

طبق اطلاع واصله از اتحادیه انجمن‌های حمل و نقل جاده‌ای در منطقه همکاری اقتصادی دریای سیاه (BSEC-URTA)، به استحضار می‌رساند به منظور تسهیل و تسریع ارائه خدمات حمل و نقل بین‌المللی در منطقه دریای سیاه، آژانس کشتیرانی Sea Lines اولین کشتی Ro-Pax خود را در تاریخ 3 ژوئن سال جاری از بندر Karasu عازم Constanza کرد. کشتی مذکور در فواصل منظم 2 روزه بین بنادر Karasu و Constanza حرکت خواهد کرد و ترانزیت تایم این مسیر 12 ساعت اعلام شده است.

مدیر کارنه تیر اتاق ایران در نشست با تیم مدیریتی اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای، توسعه کریدورهای مهم منطقه با همکاری این اتحادیه و ذینفعان خصوصی و دولتی و تقویت دفاتر استانی را از برنامه‌های این واحد برشمرد.
مدیر حمل‌ونقل بین‌المللی، کارنه تیر و آت‌آ اتاق ایران در نشست با تیم مدیریتی اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای (IRU) ضمن تأکید بر لزوم افزایش سطح همکاری‌ها، توسعه کریدورهای مهم منطقه با همکاری ایرو و ذینفعان خصوصی و دولتی و تقویت دفاتر استانی را از برنامه‌های این واحد برشمرد.
هومن عظیمی، مدیر حمل‌ونقل بین‌المللی، کارنه تیر و آت‌آ اتاق ایران به منظور تقویت روابط تخصصی و حرفه‌ای و تسریع در اجرای برنامه‌های توسعه‌ای مشترک تصریح کرد: استقرار سیستم تخصصی منابع انسانی کارآمد جزو اولویت‌های این واحد است.
او همچنین به برنامه‌های اولویت‌دار بخش کارنه‌تیر اتاق ایران اشاره و تصریح کرد: برنامه‌های توسعه کریدورهای مهم منطقه با همکاری ایرو و ذینفعان بخش خصوصی و دولتی و نیز توسعه دفاتر استانی در دستور کار این واحد قرار دارد.
یوسف نجفی، مشاور ارشد رئیس اتاق ایران نیز تأکید کرد: واحد کارنه‌تیر با حمایت همه جانبه بدنه مدیریتی اتاق ایران و بر اساس توصیه‌های ایرو به کار خود ادامه خواهد داد و با همکاری فعالان بخش خصوصی و دولتی پروژه‌های مشترک توسعه‌ای را پیش می‌برد.
در این نشست هاشم علی صوفی، معاون پشتیبانی اتاق ایران با توجه به پیشران بودن نقش حمل‌ونقل در توسعه اقتصاد کشورها، گفت: اتاق ایران با توجه به نقش مهم حمل‌ونقل در اقتصاد و نیاز سازمان به تقویت ساختاری، توسعه واحد حمل‌ونقل بین‌المللی، کارنه تیر و آت‌آ را در دستور کار خود قرار داده است.
او ادامه داد: اتاق ایران در تلاش است با بهره‌مندی از ساختار تقویت شده از پتانسیل موجود در سایر بخش‌های تخصصی اتاق از جمله کمیسیون‌ها، تشکل‌ها و مرکز پژوهش‌های اتاق برای ارتقای سطح فعالیت‌های کارنه‌تیر، استفاده کند.
سفر تیم مدیریتی ایرو به ایران به دعوت اتاق ایران و به مدت سه روز انجام شد. هدف از این حضور تقویت همکاری‌ها و انجام بازرسی دوره‌ای از اتاق ایران به عنوان موسسه ضامن TIR جمهوری اسلامی ایران، بود.
در این بین خانم تاتیانا ری‌بلت، مدیر TIR و ترانزیت و کاظم آسایش، مشاوره ارشد اتحادیه ایرو در حوزه TIR و ترانزیت، امور بازرسی را انجام دادند.
طی روز سوم حضور تیم مدیریتی ایرو در اتاق ایران، علاوه بر انجام بازرسی‌های داخل سازمانی، ملاقاتی با مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای صورت گرفت و در خلال آن برنامه‌های مشترک سه جانبه ایرو، اتاق ایران و سازمان راهداری مورد بررسی قرار گرفت.
این تیم با رئیس هیات مدیره فدراسیون حمل‌ونقل و لجستیک ایران و انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی مالکان کامیون ایران نیز دیدار داشت که با هدف اطلاع ایرو از پتانسیل تشکل‌های بخش خصوصی در حوزه حمل‌ونقل، تقویت بدنه آموزشی موسسه آموزشی اتاق ایران و بهره‌مندی از ظرفیت بخش خصوصی برای جمع‌آوری اطلاعات برای برنامه‌های توسعه‌ای مشترک بین ایرو، اتاق ایران، سازمان راهداری و گمرک انجام شد.
نشست با رئیس مرکز پژوهش‌های اتاق ایران، برنامه دیگری بود که در مدت حضور این تیم در ایران انجام و مقرر شد با هماهنگی واحد کارنه تیر اتاق ایران، پروژه‌های مشترک جمع‌آوری و تحلیل اطلاعات در حوزه‌های اولویت‌دار با همکاری مرکز اطلاعات مارکتینگ اتحادیه ایرو صورت گیرد.
پس از انجام بازرسی از زیرساخت‌های فنی و تخصصی ایجاد شده در سه حوزه اصلی حمل‌ونقل بین‌المللی، روابط ملی و بین‌المللی و فناوری اطلاعات و همچنین برنامه‌های توسعه‌ای، تاتیانا ری بلت، مدیر TIR و ترانزیت ایرو تصریح کرد: لازم است اتاق ایران به منظور بهبود رتبه خود در صدور کارنه تیر از دوم به اول جهان، برنامه‌های توسعه‌ای را با بهره‌مندی بیشتر از ظرفیت بخش خصوصی، اتاق‌های مشترک و تشکل‌های استانی و ملی و با همکاری سازمان راهداری و گمرک، دنبال کند.
او با اشاره به برنامه‌های مشترک اتاق ایران با سازمان راهداری و گمرک، تقویت کریدورهای حمل‌ونقلی منطقه آسیای میانه و اکو، به ویژه مسیر جنوبی کریدور شرق-غرب و همچنین توسعه همکاری با کشورهای عربی به ویژه عربستان، امارات و عراق را مورد تأکید قرار داد.
ری‌بلت با اعلام نظر مثبت درباره برنامه‌های توسعه‌ای داخلی در واحد کارنه‌تیر اتاق ایران به ویژه در حوزه مدیریت ریسک شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی با استفاده از ابزار فناوری اطلاعات به روز و ساختارسازی به لزوم ظرفیت‌سازی بیشتر برای ارتقای جایگاه ایران به صدر رتبه صدور کارنه تیر در جهان اشاره کرد.

طبق اعلام دبیرخانه اتاق بازرگانی بین الملل "ICC" فرانسه، اتاق بازرگانی وصنایع فیلیپین بعنوان هشتاد و یکمین موسسه ضامن و صادرکننده کارنه آت¬آ از تاریخ 15 جولای 2024 (25 تیر1403) رسماً فعالیت خود را آغاز خواهد کرد.

طبق اعلام دبیرخانه اتاق بازرگانی بین الملل "ICC" فرانسه، اتاق بازرگانی عربستان سعودی بعنوان هشتادمین موسسه ضامن و صادرکننده کارنه آت¬آ از تاریخ یکم ژوئن 2024 (12 خرداد 1403) رسماً فعالیت خود را آغاز خواهد کرد.

به منظور ادامه بررسی بیشتر از وضعیت کامیون های تحت پوشش کارنه تیر که درگمرکات مرزی آذربایجان و ترکیه دچار بازبینی مجدد و هزینه می شوند، شایسته است به موارد ذیل توجه فرمایند:
1- در صورت مشاهده هرگونه رویه غیرمتعارف که موجب صدمه خوردن به کالا حمل شده می شود، اسناد لازمه ارائه گردد.
2- ارائه کپی رسیدهای پرداختی و مشخص کردن مبالغی که طی رسید/ یا بدون رسید پرداخت گردیده است.
3- درصورت امکان تماس همزمان با این امور جهت بررسی و پیگیری میدانی.

نشست عمومی سازمان تجارت جهانی (WTO) تحت عنوان جهانی سازی مجدد برای تجارت با دنیای بهتر قرار است در مقر اصلی این سازمان در ژنو در بین روزهای 13-10 سپتامبر ( 23-20 شهریور) برگزار شود. حضور برای کلیه فعالان اقتصادی بخش خصوصی کشورهای عضو، ناظر و غیرعضو امکان پذیر بوده و پیش بینی می شود بالغ بر 2000 نفر از مقامات، متخصصین و سیاست گذاران اقتصادی از بخش دولتی و غیردولتی در این نشست حضور و درخصوص برنامه ریزی توسعه تجارت جهت تعالی منابع عمومی به بحث و تبادل نظر بپردازند.

نشست عمومی سازمان تجارت جهانی (WTO) تحت عنوان جهانی سازی مجدد برای تجارت با دنیای بهتر قرار است در مقر اصلی این سازمان در ژنو در بین روزهای 13-10 سپتامبر ( 23-20 شهریور) برگزار شود. حضور برای کلیه فعالان اقتصادی بخش خصوصی کشورهای عضو، ناظر و غیرعضو امکان پذیر بوده و پیش بینی می شود بالغ بر 2000 نفر از مقامات، متخصصین و سیاست گذاران اقتصادی از بخش دولتی و غیردولتی در این نشست حضور و درخصوص برنامه ریزی توسعه تجارت جهت تعالی منابع عمومی به بحث و تبادل نظر می پردازند.
ثبت نام در اجلاس مذکور رایگان و آخرین مهلت 23 آگوست 2024 (2شهریور1403) می باشد. جهت کسب اطلاعات بیشتر می تواند به سایت ذیل مراجعه کنند.

https://etradeforall.org/news/wto-launches-online-registration-for-2024-public-forum-call-for-proposals/#:~:text=The%202024%20Public%20Forum%20will,of%20trade%20reach%20more%20people

سازمان ایرو به منظور آگاهی از رانندگان حرفه ای و امکان پیگیری آمار آنها از طریق مراجع ذیصلاح بین المللی فرم نظرسنجی را طراحی نموده است که از مدیران محترم شرکت های حمل و نقل بین المللی جاده ای، دریایی، نمایندگان خطوط دریایی، فورواردر ها و نمایندگان مرزی درخواست می گردد از طریق لینک ذیل در این نظرسنجی شرکت کنند.
https://www.surveymonkey.com/r/IRUdrivershortage2024
مشارکت در نظرسنجی می تواند کمک بسزایی در ارزیابی شرایط رانندگان حرفه ای باشد.