پیرو اقدامات بعمل آمده، براساس اعلام سازمان ایرو، اختلالاتی که در سیستم گمرک روسیه در ارتباط با عدم مشاهده اطلاعات پیش اظهاریه الکترونیکی تیر در مرز روسیه با آذربایجان برای مدتی فعالیت شرکت های حمل و نقل را دچار مختل ساخته بود، مرتفع گردیده است. درهمین راستا از شرکت های حمل و نقل فعال در مسیر خواسته می شود، ضمن توجه، در صورتیکه مشکل مربوطه ادامه یافته، مراتب را با قید فوریت برای پیگیری های بیشتر به این اتاق اعلام کنند.

به منظور شفافیت و رفع سوء تفاهم، به آگاهی می رساند اتاق بازرگانی ایران سامانه ای تحت عنوان "سامانه کارنه تیر" دراختیار ندارد و چنانچه عملیات حمل و نقل و گمرکی در مرزها به هر دلیلی از سوی مراجع متولی متوقف گردیده، ارتباطی با کارنه تیر و یا سامانه پیش اظهاریه الکترونیکی تیر ندارد.

در پی اعتراض به کنترل های غیرمتعارف در مرزهای ورودی ترکیه و آذربایجان و به دنبال بررسی صورت گرفته در کمیته اجرایی تیر سازمان ملل، گمرک آذربایجان در پاسخ به آمارهای ارائه شده طرف ایرانی، طی نامه ای رسمی( تصویر بپیوست)، اعلام می نماید در فواصل 1/9/2023 تا 22/11/2023 از مجموع 480 تردد ناوگان ایرانی در مرز بیله سوار 2 دستگاه کامیون و در فواصل 1/9/2023 لغایت 1/11/2023 از مجموع1300 تردد کامیون تحت کارنه تیر در مرز آستارا، 21 مورد دستگاه کامیون مورد بازبینی و کنترل های فیزیکی قرار گرفته و علت آن طی صورتجلسه ای تنظیم و یک نسخه به راننده تحویل داده می شود. به منظور آرائه آمار دقیق، از شرکت های فعال در این مسیر خواسته می شود در صورت کنترل فیزیکی یک نسخه از صورتجلسه گمرکی و هزینه های پرداخت شده با توضیحات، همراه با کارنه تیر عودت نمایند.

در راستای اجرای تعهدات و وظایف مؤسسه ضامن در قبال گمرکات داخلی و خارجی در چارچوب موازین کنوانسیون و دستورالعمل­های اجرایی­ تیر ضروریست شرکت­های حمل­ ونقل عضو، کارنه تیرهای خود را جهت حمل کالاهای ترانزیتی درگمرکات مبدا باز کنند وازشروع عملیات تیردرگمرک خروجی(مرزی)جدداً ممانعت ورزند. (رویه نادرستی که باعث مشکلات عدیده برای پاسخگویی به مطالبات گمرکات داخلی وخارجی گردیده و منافع شرکت های حمل ونقل و سلسله تضمینات تیر را تحت شعاع قرار داده است.)

پیرو بخشنامه های قبلی به اطلاع می رساند، ظرفیت کارنه تیرهای در گردش شرکت های حمل و نقل از طریق سیستم تیر بطور اتوماتیک محاسبه و اختصاص می یابد. به منظور جلوگیری از کاهش ظرفیت، از شرکت های حمل خواسته می شود نسبت به عودت کارنه تیرهای استفاده شده و کارنه تیرهای تاخیری هرچه سریعتر اقدام کنند. شرکت هایی که ضریب کارنه تیر مفقودی آنها از حدمیزان متعارف افزایش یابد دچار کاهش ظرفیت می شوند و برای کامیون های فاقد GPS روشن ظرفیت سیستمی اختصاص داده نمی شود. لذا ضروریست مدیران شرکت ها جهت جلوگیری از تضییع حقوق رانندگانی که از کلیه شرایط لازم برخوردار بوده، ملاحظات لازم صورت پذیرد.

همانطور که مستحضر هستند، با تلاش های صورت گرفته از سوی دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای شناسایی موقعیت ماهواره ای آنلاین ناوگان ایرانی در مسیرهای ترانزیتی و کاهش ریسک جریمه رانندگان بابت عدم برخورداری از رکورد مدت زمان استراحت و رانندگی در چارچوب کنوانسیون AETR ضروریست قبل از عزیمت، شرکت و راننده مطمئن شوند که دستگاه GPS کامیون بدرستی فعال و پیام ها در مدت زمان 15دقیقه طبق مفاد شیوه نامه و دستورالعمل های صادره سازمان راهداری – اتاق ایران توسط شرکت دریافت و خدمات مذکور به گوشی موبایل رانندگان نیز ارسال گردد.

به اطلاع می رساند از 2/12/2023 (11/09/1402)، گمرک رومانی از نسخه جدید گمرکی NCTS 5 استفاده خواهد کرد که براساس آن کلیه بنگاه های اقتصادی الزاماً می بایست در سیستم گمرکی آن کشور ثبت گردیده باشند (شامل فرستنده، گیرنده، کریر، فورواردر، نماینده و سایر...) لذا برای کالاهایی که به مقصد و یا از مبدا رومانی شروع می شود کلیه ذینفعان داخلی و خارجی می بایست پیش تر در نسخه جدید NCTS 5 کدینگ شده باشند.

بپیوست جدول هزینه هایی که ازکامیون های ایرانی (خارجی) به مقصد و یا ترانزیت به/ از ترکمنستان اخذ می گردد جهت آگاهی قرار دارد. برای کامیون های فاقد کارنه تیر مبلغ 30 دلار اضافه به دلیل عدم برخورداری از پیش اظهاریه الکترونیکی تیر TIREPD"" اخذ می گردد.  شایان ذکراست کامیون های تحت رویه تیر از مسیر ویژه سبزTIR و بدون بازرسی و نظارت گمرکی تردد خواهند کرد.

نظر به اینکه "واژه خدمات تضمین عملیات کارنه تیر"درسامانه مرکز ملی شماره گذاری کالا و خدمات ایران (GS1) به اسم اتاق ایران ثبت گردیده، لذا استفاده از واژه مذکور در بخش "نام پایه" می تواند ابهامات و دوگانگی در تعریف مسئولیت ها برای مراجع ذیربط مرتبط با سامانه مذکور ایجاد نماید. به همین منظور، شایسته است در بخش " شناسه / نام پایه" از واژه های دیگر مانند " خدمات عملیات حمل تحت ترانزیت تیر" و یا " کارگزاری عملیات حمل تحت رویه تیر" استفاده شود.

به آگاهی می رساند هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته قرار است در روزهای 29-27 آذرماه 1402 در محل مصلی امام خمینی (ره) برگزار شود. حضور پررنگ مدیران و مسئولین انجمن ها، مدیران، پرسنل و کلیه دست اندرکاران حوزه حمل و نقل و لجستیک نشان دهنده پویایی و نقش بارز این صنعت در توسعه تجارت بین المللی در منطقه و فرامنطقه خواهد بود.